螺柱焊機(jī)在重型汽車駕駛室焊接中的應(yīng)用
螺柱焊機(jī)在重型駕駛室焊接中應(yīng)用時(shí)間不長(zhǎng)，但發(fā)展很快。目前，我國(guó)某重型卡車駕駛室使用的焊接螺栓數(shù)量已達(dá)124枚。焊接螺柱直徑主要為5mm、6mm和8mm。主要用于安裝線束夾、隔熱墊、內(nèi)部裝飾支架等。承載力小，無(wú)疲勞損傷，焊接強(qiáng)度要求不是很高。
螺柱焊機(jī)
各種螺柱焊接工藝分析:
重型卡車駕駛室用鋼板的厚度一般在3mm以下。針對(duì)以上幾點(diǎn)，對(duì)幾種螺柱焊接工藝進(jìn)行了分析和比較。普通電弧螺柱焊接的焊接時(shí)間一般在0.2-2S之間，熔合深度可達(dá)到基材厚度的1/4。焊接鈑金存在過(guò)燒和熱變形問題。不適用于重型駕駛室焊接;電容儲(chǔ)能螺柱焊接時(shí)間在1-10ms之間，瞬時(shí)電流大，基材淺，適合板狀基材的焊接。但電容儲(chǔ)能電弧螺柱焊接時(shí)間不能調(diào)整，不適合柔性生產(chǎn)。短周期電弧螺柱焊接出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代，是介于普通電弧螺柱焊接和電容儲(chǔ)能電弧螺柱焊接之間的一種電弧螺柱焊接方法，它結(jié)合了上述兩種電弧螺柱焊接的優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)幾種螺柱焊接方法的特點(diǎn)，短周期電弧螺柱焊接是重型汽車駕駛室最適合的焊接方法。
短周期電弧螺柱焊機(jī):
重型卡車駕駛室焊接用的板材是沖壓成型的，部分零件表面有少量拉拔油。短周期電弧螺柱焊接采用雙電流控制方法在焊接過(guò)程中,也就是說(shuō),在焊接的開始,一個(gè)小電流電弧開始使用,持續(xù)幾十毫秒后,一個(gè)大的焊接電流觸發(fā)形成焊縫池在基材上,最后完成焊接。小電弧起動(dòng)電流觸發(fā)的導(dǎo)弧電流較小，主要起到清洗工件表面、預(yù)熱焊接區(qū)域和啟動(dòng)主焊接電弧的作用。焊接電流可控對(duì)提高焊接質(zhì)量具有重要作用?！ ?/p>
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